Salut tout le monde,
On est de retour à Cascais pour cause de grosse dépression que l'on ne pouvait pas éviter. Nouveau départ dans 48 h. si tout va bien. Vu comment ça souffle dehors, je suis bien content d'être au port!
Voici le récit de ces derniers jours en mer:
Le mardi
25/11 :
11h00 : Départ de Cascais. Vent NW 15 nds – Cap au Sud,
allure grand largue – Pointe à 7 nds – Ciel couvert.
Il fait froid ! On remet les polaires, cirés et autres
bonnets. C’est incroyable la différence de température dès qu’on sort d’un
port. Toujours prendre des vêtements chauds et les mettre !
Il faut se réhabituer aux quarts et aux grincements du
bateau. Je pense qu’il faut 24h.
16h00 : 1er quart – le soleil apparaît – le
bateau fait des pointes à 9 nds – Tout va bien même si on traverse un rail de
cargo.
17H30 : 1er croisement chaud avec un cargo
qui file à 17 nds. Je demande l’avis du capitaine. On hésite à empanner, il
abat un peu et ça passe ! Ces 15/20 minutes avant le croisement sont
toujours très tendues !
19h00 : je prépare une quiche Lorraine. Mauvais
choix ! Avec les mouvements du bateau, ça coule dans le four. Je suis bon
pour le nettoyer et la quiche ne ressemble à rien mais on la finit quand même.
1h00 : quart de nuit
Je récupère le bateau avec le génois à contre. D’après
Florent, ça fait 4h. que le bateau fait du 0,5/1 nds. Je choque, règle, le vent
fait un 180° puis se stabilise. Au près dans 6/7 nds, on avance à 3 ou 4 nds
pendant une heure puis calme plat.
Le skipper arrive, on roule le génois (5 min à wincher,
quelle galère !). On démarre un des moteurs à 2000 tr/min.
Mercredi 26/11 :
9h00 : petit-déjeuner à base de gruau+sirop d’érable.
La trace GPS montre qu’on a zigzagué toute la nuit. Personne
n’a suivi le cap prévu !?!?
Entre le surplace et le mauvais réglage des voiles, on n’a
pas beaucoup avancé et surtout on n’est pas descendu au Sud, ce qui était le
plan initial pour éviter la dépression.
11h00 : début de mon quart. Un grain arrive (jusqu’à 34
nds), on est trop toilé. C’est parti pour 2 heures de manœuvres bien
pénible ! Rouler/dérouler le génois, prendre 2 ris dans 34 nds, mettre les
moteurs. Je suis trempé !
Un grain pour ceux qui ne connaissent pas, ça ressemble à ça:
Source: http://yvesvignerte.wordpress.com/
18h00 : demi-tour vers Cascais, au portant.
La météo confirme qu’une belle dépression arrive (45 nds –
5/6 m. de houle) et que nous ne pourrons pas l’éviter. Ils sont encore loin les
Alizées, putain !
21h00 : quart de nuit – on navigue tranquillement quand
j’aperçois des éclairs et des nuages noirs. Encore un grain ! Le vent
monte à 39 nds et le bateau fait une pointe 11,5 nds. Ca se passe tellement
vite qu’on ne peut pas faire grand-chose. Le skipper se réveille et on
surveille le vent, qui diminue doucement. Une heure après, c’est la
pétole ! Je roule le bout de génois et démarre les moteurs.
Nuit : début de nuit agréable au portant puis ça tape
un peu et ça devient difficile de dormir. Ca me rends dingue après la journée pourrie qu’on
vient de passer !
Jeudi 27/11 :
7h00 : début de mon quart – lever du jour et jour – le
vent s’est calmé, on marche doucement aux moteurs. Petit-déjeuner: pain d'épice + beurre demi-sel.
15h00; on est de retour à la marina de Cascais. Une heure plus tard le vent commence à se déchainer!
Salut Fabien et salut l'equipage!
RépondreSupprimerEh beh je viens de lire le résumé de vos dernieres peripéties, je suis bien content d'avoir les pieds sur terre moi! Mais bon dis toi que les Caraibes ça se merite , en avion c'est pour les petits joueurs, et puis t'es Finistérien oui ou m.... t'as le pied marin, c'est pas un petit grain de rien du tout qui va t'effrayer!
Allez bon courage, le soleil, le rhum et les beautés créoles c'est pour bientôt!
David