Transat: jour 3

Lundi 1-12 :

Nuit : je somnole sur les banquettes du carré, ma nouvelle cabine. Dur de trouver le sommeil donc j´écoute beaucoup de musique. L´alarme de la pompe de cale se déclenche sur certain saut de vague (il reste un peu d´eau dans le puisard).

Mes équipiers somnolent pendant leur quart. Pas top tout ça!

4h00 : quart de nuit

Je mange 2 gaufres au Nutella. J´aurai peut-être pas du. Je vais vérifier le hublot de temps en temps. Il y a un peu d´eau qui rentre. L´état du bateau est lamentable : le sol est poisseux, lé évier est plein de vaisselle, il y a des cirés partout…

Je ne sors pas, j´utilise le retour du GPS traceur sur une tablette. C´est un signe car au début je préférais passer mes quarts dehors.

14h00 : quart de jour – le vent est tombé à 25 nds et la mer est moins agitée. Il fait 20 degrés dehors.

19h00 : approche de Madère de nuit. Je fais la navigation : surveiller les phares, reporter les points GPS. On voit très bien les lumières de l´ile.

1h00 : on accoste à la marine de Quinta do Lorde. Je suis crevé. Les gars commencent la réparation du hublot. Martin fait un échange standard avec celui de sa cabine qui est beaucoup moins exposé. On nettoie et essore les coussins avec Florent.

Bilan, il est 3h quand on se couche!

La marina de Quinta de Lorde, c´est assez particulier. En fait, c´est un resort privé (avec poste de garde à l´entrée). C´est à la fois jolie, très propre et complètement artificiel. Il n´y a pas grand monde d´ailleurs!

Transat: jour 2

Dimanche 30/11 :

8h00 : quart de jour – Ca fait du bien de voir ce qui se passe. En même temps le vent est toujours aussi fort (30 à 40 nds) et la mer est mauvaise. Départ au surf à 16 nds. Pas très raisonnable!

10h00 : Je vais me coucher dans ma cabine.

11h30 : je suis réveillé par les mouvements brusques du bateau. On a changé d´allure. Renseignement pris auprès de Martin qui est de quart, le skipper a demandé à ce qu´on passe vent de travers, cap sur Madère.

Un peu dégouté pour mon sommeil, je constate surtout que le bateau est en roue libre dans 35 nds et 4-5 mètres de houle. Il part dans des surfs à plus de 13 nds et le pilote galère lorsque les vagues nous poussent au cul.

Il finit d'ailleurs par décrocher. Je fonce mettre le pilote auto sur stand-by et abattre avec la barre à roue. Le skipper me rejoint et j'en profite pour lui demander pourquoi ce cap et pas l´allure grand-largue (plus vent arrière) qu´on avait le matin et qui est beaucoup plus confortable. Il esquive un peu ironiquement en me disant qu´il ne veut pas aller au Maghreb.

Je lui fais encore remarquer que les cabines avant sont impraticables, que la houle nous cueille de travers et que Sud = Alizés. Mais lui veut passer au Nord de Madère.

Je suis bien énervé et pas très souriant ensuite. Denise est malade et ne peut pas assurer son quart.

16h00 : le bateau file toujours très vite en se prenant des vagues de côté. C´est invivable et il y a juste à rester assis et à attendre. J'essaye d´aller dormir dans ma cabine mais c´est mission impossible. Je remonte donc dans le carré avec mon duvet et mon oreiller. Je somnole et je suis réveillé en sursaut par une vague énorme qui éclate sur le roof (toit) du bateau. C´est une énorme claque!

L´alarme de la pompe de cale se met à sonner. C´est déjà arrivé donc on ne s´inquiète pas mais le skipper se doute de quelque chose. En allant voir dans ma cabine, le hublot ouvrant a explosé! Tout est trempé. Je file sur le pont pour aider Martin à mettre le bateau vent arrière et à rouler le génois. Pendant ce temps-là, Florent et le skipper cherchent le hublot qui a traversé toute la cabine pour finir sur une étagère. On le scotche et on improvise un renfort avec une plaque de bois qui presse une couverture tout contre.

Réparation provisoire

Bilan :

• Une bonne partie de mes affaires est trempée dont mon ordinateur. La cabine n´est plus utilisable. Les coussins sont trempés aussi. 
• On va faire escale à Madère pour réparer. En espérant que le hublot tienne jusque-là.
• Je suis écœuré car ça fait des heures que la houle cognait contre le hublot et que je l´avais dit au skipper. Un peu obsédé par la route directe et vite, il a poussé le bateau. Et c´est moi qui paye les pots cassés!

Transat: jour 1

Samedi 29/11 : 2^nd départ pour la transat

8h00 : départ de la marina de Cascais, ciel bleu, il fait froid. Toujours une grosse houle qui explose sur la jetée. Cap sur Madère en vent arrière et les voiles en ciseaux. Vitesse = 7 nœuds.

12h00 : 1^er quart – le vent monte doucement jusqu’à 23 nœuds. Grand-voile haute+génois. On hésite à prendre un ris. Le bateau file à 9 nœuds avec des pointes à 13 nœuds (record du bateau pour  l´instant mais il ne tiendra pas longtemps).

14h00 : Fin de mon quart. Repas : salade de pâte.

14h30 : on prend 2 ris dans la GV et on roule un peu de génois car le vent est encore monté. La mer est grosse et on file au milieu des cargos. Quatrième fois qu´on traverse le rail de passage des cargos au large de Lisbonne. La dernière, j´espère!

18h00 : la nuit tombe et le ciel est menaçant et la mer est grosse. La nuit s´annonce très longue encore une fois et je crois bien que personne n´a envie d´une nuit agitée en plus! Vent = 25/27 nœuds.

20h00 : N 37°41´ - W 10°33´ - Le vent oscille entre 27 et 30 nœuds avec le bateau qui cavale entre 8 et 13 nds. en faisant quelques embardées! C´est stressant et très dur de se reposer.

22h00 : début de mon quart de nuit. Le vent semble vouloir se calmer un peu par contre la houle cogne dure. Pointe à 14,5 nds!

On s´habitue peu à peu aux conditions mais il faut absolument         s´occuper l´esprit et ne pas stresser en boucle sur le vent, les vagues ou encore le bruit du bateau.

Pendant mes quarts, je surveille beaucoup le vent.

Prier pour qu´il ne monte pas trop!

Espérer qu´il baisse mais sans disparaitre!

Espérer qu´il ne change pas de direction et qu´il ne lève pas trop la mer!

Le Dieu vent est tout puissant!

00h00 : N 37°18´24 – W 11°04´40

Bien arrivé à Saint-Martin

Eh oui, on est arrivé le jeudi 18 décembre après 16 jours de mer depuis Madère.
Je suis resté sur le bateau jusqu'au lundi 22. Là, j'ai une case qui donne sur la plage de Grand-case justement. C'est le paradis! C'est un copain du skipper qui tient ça. Comme il a eu un désistement de dernière minute, il m'a fait un bon prix. J'y suis jusqu'à samedi. Après, on verra.

Sinon le week-end dernier, on était à Saint-Barth. L'île est jolie avec des réserves naturelles mais c'est vraiment la débauche de luxe. Des dizaines de mégayachts, des magasins de luxe, des restos très chics, etc. Bref, sympa à voir pour un week-end mais pas beaucoup plus je pense!

Le mouillage ou on à passer la nuit. Je vous mettrai d'autres photos mais les connections internet sont un peu galère dans les îles. Ca mets des plombes à télécharger.
J'ai aussi fait le récit de la transat jour par jour (17 pages sous Word) avec pleins de photos mais ça va être très long à publier donc faudra être patient. 
Sur ce joyeux noël!

Fabien.