Lundi 1-12 :
Nuit : je
somnole sur les banquettes du carré, ma nouvelle cabine. Dur de trouver le
sommeil donc j´écoute beaucoup de musique. L´alarme de la pompe de cale se
déclenche sur certain saut de vague (il reste un peu d´eau dans le puisard).
Mes équipiers
somnolent pendant leur quart. Pas top tout ça!
4h00 :
quart de nuit
Je mange 2
gaufres au Nutella. J´aurai peut-être pas du. Je vais vérifier le hublot de temps
en temps. Il y a un peu d´eau qui rentre. L´état du bateau est
lamentable : le sol est poisseux, lé évier est plein de vaisselle, il y a
des cirés partout…
Je ne sors pas,
j´utilise le retour du GPS traceur sur une tablette. C´est un signe car au début
je préférais passer mes quarts dehors.
14h00 :
quart de jour – le vent est tombé à 25 nds et la mer est moins agitée. Il fait
20 degrés dehors.
19h00 :
approche de Madère de nuit. Je fais la navigation : surveiller les phares,
reporter les points GPS. On voit très bien les lumières de l´ile.
1h00 : on
accoste à la marine de Quinta do Lorde. Je suis crevé. Les gars commencent la
réparation du hublot. Martin fait un échange standard avec celui de sa cabine
qui est beaucoup moins exposé. On nettoie et essore les coussins avec Florent.
Bilan, il est 3h
quand on se couche!
La marina de
Quinta de Lorde, c´est assez particulier. En fait, c´est un resort privé (avec
poste de garde à l´entrée). C´est à la fois jolie, très propre et complètement
artificiel. Il n´y a pas grand monde d´ailleurs!
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